环保快递包装材料之聚乳酸能否成为绿色快递包装材料的革新者？‘网页登录入口’

快递业是近年来我国发展最很快的行业之一，由于网购和电商的兴起，将近五年，快递业的业务量以每年50%的速度高速快速增长。租车包装材料分成纸包装和塑料包装两大类，其中对环境影响较小的是塑料袋、内部缓冲器物、封箱用于的胶带和编织袋等塑料制品。以塑料袋为事例，近三年的平均值基本数量用于情况大约为70亿个/年。

由此可见租车包装材料的典型特点是使用量大、浪费多、重复使用艰难。聚乳酸（PLA）作为普遍认为的环保型包装材料，具备优良的性能和极大的市场价值，未来将会沦为代替传统的石油恩树脂的新一代绿色环保高分子材料，被产业界订为21世纪最有发展前途的新型包装材料。本文将全面阐释，并论证PLA应用于的可行性。

租车塑料包装不存在的主要问题1、租车塑料包装基本不能水解对环境导致污染的租车塑料制品主要是塑料袋、内部缓冲器物、封箱用于的胶带和编织袋等塑料制品，这些材料大部分无法循环利用。塑料袋和编织袋主要是由 PE、PP 等材料做成。由于我国仍未创建有效地的垃圾重复使用机制，因此荒废的塑料袋和编织袋，大多被填平或是焚烧处理。

填平对土地危害较小，而塑料制品烧毁不充份，不会产生剧毒、有害物质，对人体身体健康危害很大。内部缓冲器物一般是泡沫塑料、充气塑料袋。

它所谓显性的塑料污染源，由于其一般来说被摆放在快件的内部，所以未引发过于多注目。实质上，由于大多数商家或租车网点为保证商品的安全性，在纸盒、纸箱等纸盒内填满大量的塑料、泡沫垫。

这不仅是过度纸盒的问题，不能水解的塑料制品同时也带给相当严重的环境污染。封箱用于的胶带是不能水解、不能重复使用的，与纸箱一起用于。

一般来说，纸箱是可以重复使用的，但是租车包装箱上卷曲数层的胶带减少了废品重复使用商对纸箱的重复使用量，导致很大浪费和污染。2、租车塑料包装有可能所含剧毒有害物质市场上的租车塑料袋虽有全新漆生产的包装袋，但大部分都是混合回料生产。

其中不存在非法使用医疗垃圾、生活垃圾、化工材料制作的回料生产劣质塑料袋的现象。由于大多数租车企业使用的是加盟制为的经营模式，基层网点的包装材料大多都是其自行订购，企业总部很难及时、有效地对其展开监管，因此劣质包装材料的订购一般再次发生在基层加盟网点。这类劣质包装材料价格比较低廉，但残余了大量的塑化剂、阻燃剂等剧毒、有害物质，不存在难闻气味，对人体和环境都有相当大的危害。

3、租车塑料包装基本不能水解测方法过于完善目前，与租车涉及的国标只有 GB/T 16606《租车PCB用品》，标准不完备，涉及检验检测机构也不完善。租车纸盒质量安全性的取决于没一个可以参照的标准。

与一般包装材料有所不同，租车纸盒早已了解到人们的生活，与人体大量认识，因此租车包装材料的剧毒有害物质限量的标准不应低于一般物流纸盒或产品包装的标准，同时考虑到经济性和实际用于情况，也不应高于食品包装的剧毒有害物标准。4、租车塑料包装减量化设计不做到大多商家，不论是租车网点还是电商，出于对商品的维护，使用多层纸箱嵌套，大量缓冲器包装材料填满，多层胶带卷曲，很大地浪费包装材料。

从纸盒减量化的角度来看，电商应向供应链管理角度，严控上游产品的纸盒生产质量，合乎当前物流运输标准，增加物流企业对寄递物品的再行纸盒。生物恩高分子PLA的讲解PLA，又称作聚丙交酯，是以微生物的烘烤物——乳酸为单体单体出的一类脂肪族聚酯，原料来源充份且可以再造，主要以玉米、木薯等为原料。同时，PLA的生产过程无污染，而且产品可以生物降解，构建在自然界中的循环（如下图），因此沦为近年来研发研究最活跃、发展最慢的生物可降解材料。PLA的发展在全球都倍受推崇，国内发展PLA比较较早，2017年8月，国家重点研发计划所属重点基础材料技术提高与产业化专项——《高品质PLA纤维及其纺织品规模化制取与应用于》开始启动，这将对我国PLA生产体系和应用于技术体系的创建产生极大的推展起到。

PLA优点和缺点对比优点1原料来源普遍；2生产能耗比较较低；3较好的生物可降解性；4较好的机械性能和物理性能；5较好的安全性；6较好的抗拉强度、延伸度以及加工性能，可使用塑料、热塑、吸管成型、刮起膜成型、塑胶成型等方式加工缺点1PLA中所含大量的酯键，亲水性劣，不会减少它与其他物质的生物相容性；2产物分子量产于长，本身是线性聚合物，强度往往不低，脆性大，热变形温度较低（不耐高温），抗冲击性差；3水解周期无法掌控；4价格较高；从生物质原料到终端产品，PLA行业的发展必须一系列的关键技术，主要包括：（1）纤维素原料的预处理和水解技术（2）乳酸烘烤菌种（3）无石膏烘烤工艺（4）乳酸单体催化剂技术（5）乳酸单体的平稳控制技术生物恩高分子PLA的改性虽然PLA是目前最不具发展前景的一类生物可降解塑料，但其脱落伸长率较低、强度较低、脆性大、不耐高温、成本高等缺点，容许了其用于范围。所以，必需对PLA 展开改性，以不断扩大其用于范围，符合市场需求。PLA 的改性方法还包括物理改性和化学改性。物理改性主要是通过物理方法减少其成本、减少材料的塑性等，可分成共混改性、增塑改性和填充改性。

化学改性主要是通过转变 PLA 大分子或表面结构来提高其脆性、上言水性、水解速度等，可分成苯乙烯改性和共混改性。虽然与传统的石油恩树脂比起，PLA 仍有许多严重不足，但是随着工艺技术的发展，改性后的 PLA 已可以和 PE、PP、PET等互为抗衡，下表是某品牌 PLA膜袋与PE膜袋的部分物理性能对比。租车包装袋指标与改性 PLA 性能对比研究改性后 PLA 材料能否用作租车塑料制品，必定要将其涉及性能与国标中的技术指标比较比。

在GB/T 16606.3-2009《租车PCB用品第3部分：包装袋》中，对塑料薄膜类材料技术指标分成厚度、剪切强度、脱落伸长率、直角断裂力、黏合向拉断力、外用摆锤冲击能、透光率和溶剂残留量等，其中对每一项的检测方法也有适当的国家标准。少见的几种改性PLA材料主要有：PLA/PBAT材料、淀粉填满PLA纸盒薄膜、PBS/PLA薄膜等。

将这几种材料的几种主要性能对比如下表格，可以显现出，显PLA材料脱落伸长率较低、脆性大；经过改性后的PLA材料，脱落伸长率有明显提升，断裂强度也有提高，是可以符合国标对租车塑料薄膜类材料的技术指标的。PLA应用于的经济性PLA 的推展，亟待解决的就是成本问题。

一般情况下，其价格比传统塑料要低50%～200%。以塑料袋为事例，PLA的密度是1.24g/ml，PE和PP的密度是 0.9g/ml，超过某种程度的强度，PLA 袋要比PE或PP塑料袋更加薄，必须更好的原料，因此PLA塑料袋比PE或PP塑料贵1倍以上。

例如，少见的中等尺寸（38mm×52mm）的租车袋，普通租车袋的价格是0.15元/个左右，环保租车袋的价格为 0.5元/个左右，价格下潜 3倍左右。从全国来看，目前生产 PLA 塑料的企业数量受限，主要是浙江海正生物材料股份有限公司、上海同杰良生物材料有限公司、深圳光华伟业股份有限公司，与国家巨头比另有差距。PLA 塑料的市场价格在1.6~1.9万元/吨，生产能力也不过于大，生产PLA材料的性能也还有提升。

解决问题环保材料成本问题必须各方联合合作，以国内第一在省级范围内全面“禁塑”的省份——吉林为事例，吉林省作为全国的先行试点样板省份，享用国家涉及政策补贴，同时在地方政府、科研院所、企业等各方的共同努力下，长春经开区逃跑“禁塑令”获取的发展聚乳酸生物生产产业的战略机遇，谋划、设计、建设了全中国、全世界第一个生物恩材料产业创意基地，同时通过建立健全生物质原料收储、生产生产、市场消费、技术创新、政策扶植五大支撑体系来增进以聚乳酸为核心的生物质产业的发展，接到了好的效果。PLA应用于的可行性分析如何增加租车纸盒垃圾、推展租车行业绿色化发展就沦为全社会亟待解决的问题，而PLA 作为最不具发展前景的一类生物可降解塑料，毫无疑问沦为制作可替代普通塑料袋的环保租车袋的选用原料。

若在租车行业实行PLA环保材料，主要应向以下几点著手 ：技术方面：企业可与高校、科研院所等合作之后增大对改性 PLA 的研发力度 ；经济方面：不应扶植上游关键材料的生产，通过规模效应减少上游关键材料的成本 ；政策方面：公益基金会、企业等应增大对环保包材的宣传力度，大力引领卖家，成立适当的希望机制，消费者等用于环保包材，对生产厂家获取一定的补贴。

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